最近从徐州到海州的线路和淮安到扬州的线路之争就使得这个争端渐渐陷入了白热化就连不少淮军的军官也陷入了铁路线路之争的漩涡之中毕竟军人也是平民出身也有籍贯也会屈从于家乡父老地民意。
比如从海州到徐州原本是最该先修建的铁路毕竟从淮安到海州已经修通铁路货物到海州源源不绝节省了大量人力物力。如果再有海州到徐州的铁路那么徐州的出产就会源源不断的再运到海州来周转铁矿铜矿煤矿先到海州然后铁路运到淮安制成的成品再由铁路运至海州扬帆出海无论从哪一条来考虑都应该先修建海州到徐州的铁路为上。
然而就是这样显而易见地事却遇到了不小地麻烦和阻力。
庐州是淮军新下也不及徐州能出产大量的矿物不过此地向来是米粮集散之地除了粮食外还与皖南有着从未断绝过地大宗贸易。药材与大宗的土产都由皖南源源不断的送往庐州再由庐州分散贸易仅是淮军三河镇一战所缴获的物资来看庐州这个皖北贸易重镇的地位就可见一斑。修一条由庐州到淮安的铁路不仅能把皖南的经济盘活与正欣欣向荣如日中天的淮安府各州县联接到一起在政治和军事上的考虑来说也是有百利而无一害。毕竟将来向南方用兵庐州一定是主战场之一。
持这种观点的当然是庐州本地的士绅商人他们虽然在淮安没有根基却仍然有着搅动天下的力量安徽商人现在已经是天下著名的商人集团之一虽然在淮安的工业化进程中徽商参与度不足使得他们远远落在了晋商与浙商之后不过现在奋起直追以他们的强劲实力仍然够资格在淮安这个资本市场展现自己的力量。
况且与浙商和晋商不同徽商有一个很明显的强硬靠山便是淮军中大量的皖北籍军人从高级将领到中低级军官中有相当数量的皖北人虽然淮军的主体仍然是两淮人士不过皖系在淮军中拥有越来越重的实力也是事实。一牵扯到淮军的派系之争事情就变的复杂了。
对皖系军官迫切的请求修建由淮安到庐州铁路的要求张华轩也是表示理解。毕竟从皖系军官的角度来说这样的请求一则是造福乡梓二来也能加强淮安到皖北的军事联系在军事角度来说有百益而无一害。
对于徐州铁路他们振振有词的说道：“徐州除了矿石还有什么？徐州将来也不会负担大军征战的重任也没有大批的商人仅从降低运费的角度来说得不偿失。况且铁路一修徐州到海州沿途就有大批的夫子失业还有相关的产业比如脚行、骡马行饭店旅馆等等一条路修起来好处不多弊端却这么大还不如先修到庐州的铁路这样最低限度还能保障起将来的战事。”
第三镇和皖系军官吵的沸反盈天第一镇也不甘示弱。除了在商业上他们拥有扬州盐商与典当业的筹码外同样也拥有将来攻击南京的战略任务第一镇在争夺铁路线路的时候曾经强有力的指出是否能把军需物资完全运送到战场然后给予南京城雷霆一击这关系到将来一统南方的战略态式万一有所波折所误者大可就不是一点点商业利益的补贴能解决了。
两个军镇公开闹腾还有各系淮军的将领在暗处推波助澜虽然在张华轩的强力弹压下这股子风波早就在明里平息各镇都表示服众军令坚决不再干涉地方政务不过无论如何张华轩也不能完全强硬到底适当的时候要给这些军头们一点抚慰或是推出一个替罪羊。丁宝桢虽然是个贵州蛮子不过这并不代表他很愚钝他这个现任的军令部长前任营务处总办原本就是军头们的克星职务上他压众将军一头而在性格脾气上的火爆之处也并不在那些丘八之下。所以这几年来淮军一则是对他服气二来也是私下议论都知道总办大人是一个爆竹脾气不少人对他怨念很大只要丁宝桢把这事一揽所有的不满就算都放在他身上了张华轩就能轻松脱身于事外。