第五百五十二章 车联网创想（《梦想充电站》为车联网充电）（2/2）
科幻情节里，我们的车被描绘成了一部有感觉、有思想的智能机器人，与传统意义上的交通工具大相径庭。
然而，理想与现实的距离并非遥不可及。
在2010年沪上世博会通用汽车馆里，播放着一部关于2030年沪上交通展望的片子，其中关于以电动汽车及车联网为基础的交通体系的理念，似乎已经给未来城市交通的发展指明了方向。”
听到这里，沈笑夫马上想起了上汽-通用汽车馆的情形。
江老师继续道：
“建立在网络技术基础上的车联网技术，为未来智能化出行的设计与实施提供了极富想象力的构想。
通过集合大规模的数据‘收集-分析-共享’体系与未来汽车自动驾驶、人工智能等工艺技术，一副未来智能出行的蓝图已经展现在我们的眼前。
什么是车联网？
车联网并非某项单独的具体技术，而是综合了多项技术所提出的技术概念。
从字面的意思来理解，车联网是一种通过收集、处理并共享大量信息，让车与车、车与行人以及车与城市网络能互相联结，达到智能出行目的的一种技术构想。
利用车联网可以减少堵塞的烦恼。
通过获得即时的相关路况信息，并根据这些数据设计车辆的出行线路，配合自动驾驶功能，使得每辆车都可以自己规划最优路线，无须驾驶员的干预。
利用车联网可以降低事故危害。
由于车辆可以获得全天候的实时路况数据，并根据数据做出相应的路线规划，这本身就降低了行车出行的危险性。
同时配合各种车载传感器以及自动驾驶系统使得车辆在遭遇危险情况时可以有效地做出反应，这进一步降低了事故发生的概率。
如果不幸发生了事故，车辆的紧急救难系统可以将事故地点、情况、伤员情况等重要数据自动上传网络，通知交警和医疗救护单位进行相关的支援和救助工作，而事故信息也将被共享，使得其他计划通过该地点的车辆能有效避让事故路段，防止连锁事故和大面积拥堵的发生。
利用车联网出行可以更便捷。
不再需要携带车钥匙，rfid芯片、指纹、人脸以及声音识别系统等都可以采集车主的信息，通过网络与中心数据库的信息进行比对来确认驾驶者身份，发动车辆，让偷车贼无机可乘。
另外，也不需要过度担心爱车的车况，车辆自己可以执行车况检测，并与网络上的相关标准数据进行比对，如果有车况问题，不仅会通知车主，还可以自动向4s店预约车检时间，省事省力。
随时联网的车辆除了提供必须的车辆行驶数据以外，还可以干什么呢？
谁来回答？”
一个穿红衣服的同学说：“车联网还可以根据乘客的需求获取其他网络服务，比如浏览网页、email、网络电视等等。”
江老师道：“嗯！回答正确！车联网的作用很多，未来车联网的世界，是一个智能的世界！今后，我们人类将让汽车自己开车，人们则好好地享受这段路程上的时光！”
同学们为之一震！
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